IT之家 2 月 26 日新闻，有自称是捷尼赛思车主的用户日前在交际媒体爆料，捷尼赛思正实验在未经协商的情形下，双方面撤消两项主要的用户权利。在该车主宣布于小红书平台上的内容中，捷尼赛思品牌以短信情势告诉其纯电产物车主称，将自 2 月 28 日（本周五）起，结束供给“随行代充”跟“随心远行”效劳。别的，捷尼赛思方面随短信告诉颁布了响应的弥补措施，即向 2025 年 2 月 28 日前签订汽车购置协定的新动力车首任团体车主，供给面值国民币 3000 元的电动汽车充电卡或 30000 星耀值。IT之家查问捷尼赛思官方先容信息得悉：随行代充：收费代为充电效劳。（上门代充或挪动式代充效劳，每年 12 次）RSA 紧迫挪动充电。(高压蓄电池电量低于 10% 或呈现低电量警示，可抉择将车辆拖至近来的充电站充电）随行代充仅限纯电车型首任团体车主随心远行：收费短期燃油车替换座驾。（在车主的效劳搭档地点都会享用由捷尼赛思供给的短期替换座驾，每年不超越 7 天）随心远行仅限纯电车型首任团体车主捷尼赛思作为一个奢华汽车品牌，在中国市场的著名度跟销量始终不是很高，乃至官方也曾玩梗表现“再说真的破防了”。捷尼赛思中国 CEO 朱江曾表现，会持续深耕中国市场，不会退出中国市场，反之，该公司会知耻然后勇，另起炉灶。