起源：IT桔子原来节选自IT桔子讲演《中国AI创业者人群画像讲演（2024）》。讲演行将宣布，敬请经由过程IT桔子大众号存眷。起源丨IT桔子  吴梅梅封面图｜豆包主动驾驶/无人驾驶作为人工智能范畴的主要分支，比年来吸引了大批资源的存眷。主动驾驶创业者群体画像在中国主动驾驶范畴，创业者们以其深沉的技巧配景跟学术秘闻，推进着行业的疾速开展。依据IT桔子察看，这些创业者的职业配景大抵能够分为以下三年夜类：1. 资源脍炙人口的互联网年夜厂派：这类创业者多来自于海内外著名的互联网跟科技公司，曾担负高等工程师、技巧总监或首席架构师等职位，他们在年夜厂中参加过中心名目，对主动驾驶技巧有深入的懂得跟实际教训。他们的配景跟技巧气力每每遭到资源市场的青眼，由于这些技巧跟治理教训可能辅助他们在创业时疾速构建技巧壁垒，推进产物从观点到贸易化的改变。在主动驾驶赛道，民众认知比拟广的年夜厂重要是百度、微软、谷歌，尤其是百度，培育了一批优良的主动驾驶创业者。百度系：小马智行的彭军跟楼天城、地平线CEO余凯、文远知行CEO韩旭、中智行Allride.ai开创人王劲、Driva.ai结合开创人张哲、仙途智能开创人黄超级。微软系：主动驾驶独角兽Momenta CEO/开创人曹旭东、禾多科技CEO倪凯、辉羲智能开创人徐宁仪、深动科技DeepMotion开创人蔡锐等。谷歌系：轻舟智航CEO于骞、Roadstar.ai CTO权衡、地平线COO陶斐雯等。2. 谨严的科研学术派：这些创业者多来自于顶尖高校跟科研机构，可能曾是年夜学教学、研讨所研讨员，专一于激光雷达、盘算机视觉、主动驾驶相干范畴的研讨。别的，他们在学术界的人脉跟资本也有助于推进科研结果的转化跟工业配合。比方传感器计划供给商“锐驰智光” （曾用名：饮冰科技）开创人姜波，2005年至2008年供职于中国电子科技团体公司第二十七研讨所，参加星载激光雷达、神舟八号交会对接激光雷达等国度重点名目；2009年至2013年，供职于中国迷信院半导体研讨所，参加三维成像激光雷达、月兔月球车导航与避障激光传感器等名目。夜视帮助驾驶体系研发商“微斯特”开创人庞少东曾在中国迷信院西安研讨所任务过。3. 低调的传统汽车/电子制作行业派：这类创业者则来自于传统的汽车制作跟电子制作行业，可能曾在汽车制作商或零部件供给商担负技巧或治理职位，对汽车产业的制作流程、供给链治理跟产物品质把持有着深入的懂得。他们的行业配景使得他们对汽车产物的需要跟市场趋向有灵敏的洞察力，可能在主动驾驶技巧的利用跟产物开辟上做出合乎市场需要的决议。同时，他们的行业教训跟资本也有助于他们与汽车相干工业链高低游树立配合关联，减速产物的开辟跟市场推广。比方黑芝麻智能CEO单记章从清华年夜学无线电电子学系微电子专业硕士结业后，辞职于著名图像传感器公司Omini Vison，在这家公司一待就是整整21年，直到升任技巧副总裁后创业；联创、COO刘卫红重要是汽车行业配景，曾在外企GM/通用汽车任务5年，在BOSCH（博世）中国任务了14年后创业。UISEE驭势科技的CEO吴甘沙，于2000年7月参加英特尔公司，2011年担负英特尔中国研讨院首席工程师，2014年景为英特尔中国研讨院院长，2016年离任创业。这些创业者们不只具有踏实的技巧功底，还领有灵敏的市场洞察力，投身主动驾驶奇迹。这三年夜种别的创业者独特形成了中国主动驾驶赛道的中坚力气，他们的多元化配景为中国主动驾驶技巧的开展供给了多角度的推进力，增进了技巧的翻新跟工业的提高。中国主动驾驶上市公司、独角兽企业代表据IT桔子数据统计，现在海内主动驾驶工业链赛道有80家企业取得了至少一笔融资，此中，出现出了一批存在代表性的企业跟创业者，以上市公司跟独角兽企业为代表。他们的开创团队无一不有着出色的经验配景，同时也无一不被风投重金下注过。包含8家在港美股上市的主动驾驶工业链公司，分辨是：小马智行Pony.ai，于2024年11月在美股纳斯达克上市，市值41.88亿美元，专一于主动驾驶出行效劳，取得红杉中国、丰田汽车、北汽团体、广汽团体等投资；文远知行，往年10月在纳斯达克上市，市值约40亿美元，努力于构建L4级通用主动驾驶处理计划，投资方包含IDG资源、启明创投、广汽团体、博世中国等。往年10月地平线在港交所上市，市值约520亿港元，努力于推进主动驾驶的人工智能芯片进级，投资方有红杉中国、高瓴创投、百度、阿里、民众汽车等；黑芝麻智能，往年8月在港股上市，市值约160亿港元，研发AI视觉芯片，投资方包含北极光创投、遐想创投、小米团体、（上汽团体）尚颀资源等。速腾聚创，专一激光雷达制作，2024年1月在港股上市，市值约193亿港元，北汽产投、比亚迪、广汽团体、华兴资源等是其在一级市场的投资方。知行汽车，研发智驾前装体系，2023年12月港股上市，此前取得了幻想汽车、国中资源、元禾控股、科年夜讯飞等投资。禾赛科技，激光雷达厂商龙头，于2023年2月率先在美股上市，市值约24亿美元，此前曾被百度、高瓴创投、小米团体、美团等投资。图森将来，专一于无人驾驶货运卡车营业，2021年4月在美股纳斯达克上市，市值一度到达84.9亿美元，被英伟达NVIDIA跟新浪在一级市场投资押中。从传统汽车跟新动力汽车制作商到一线互联网年夜厂， 再到AI工业链上市公司、头部的风投资源，这些才是主动驾驶独角兽们背地的年夜金主，不然像无人驾驶这么烧钱的买卖，也真的很难再停止下去，现在年他们急着上市，或者一是背地资方股东的压力，二是盼望追求新的融资解法，在二级市场翻开募资渠道。据IT桔子统计，现在，海内还不上市的主动驾驶独角兽企业有8家，分辨是华为拆分的智驾公司引望智能、滴滴旗下主动驾驶公司，年夜疆“教父”李泽湘教学开办的希迪智驾、Momenta/梦腾智驾、元戎启行、毫末智行、轻舟智航、苇渡科技。开展主动驾驶面对的挑衅高度精英化的开创团队，以及其撬动的资源只是主动驾驶创业的第一步。但是主动驾驶赛道的创业者们仍面对着诸多挑衅，波及技巧困难、法例政策、市场竞争、基本设备、人才、资源跟贸易形式等多个层面。包含：技巧成熟度上，摄像头在夜间或恶劣景象前提下敏感度下降，对于无人驾驶交通保险跟义务调配的法例另有待完美，用户跟市场对该技巧的接收度也缺乏，并且研发本钱跟投入极端昂扬，短期内难以实现红利等。别的，现在高精度舆图、通讯收集基本设备的建立还无奈满意主动驾驶技巧的年夜范围利用。跟着技巧的提高跟市场需要的增加，主动驾驶行业将迎来愈加辽阔的开展空间。更多文章被投资人们热捧的年夜模子创业者，都是啥配景？想不到“培育”中国人工智能创业者最多的前五家年夜厂，有2家是外企创业搞AI的清北断交结业生们，都抉择在哪些都会开公司？这两年，资源比拟存眷的阿里系AI创业者是什么配景？废弃百万年薪，前华为蠢才少年们投身AI创业高潮李开复发动的它，我愿称之为中国人工智能创业者的“摇篮”这两年，另有几多腾讯前员工出来创业做人工智能的？字节前高管开办的人工智能公司，2024年被资源疯抢中国AI创业公司高管结业院校年夜统计，哪所高校摘得桂冠？｜桔子无数儿在AI赛道造出8家独角兽、3家上市公司，百度出来的这些创业者，确切不简略 ]article_adlist-->IT 桔子剖析师正在针对海内AI创业公司的中心开创团队配景做研讨讲演。存眷中国AI创业生态、江湖派别，可存眷IT桔子大众号（ID：itjuzi521），连续追踪。 ]article_adlist--> ]article_adlist-->微信又双改版了，假如不标星，轻易错过咱们的推送，也无奈看到封面图片。还请点击星标，实时接受每篇新颖出炉的推文，咱们等待与你的每一次会晤。 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->